William S. Harley e o seu colega de escola Arthur Davidson começaram a experimentar motores de combustão interna no princípio do século. Harley trabalhava como desenhador numa companhia de engenharia; Davidson estava empregado como elaborador de modelos. Juntos, construíram um motor monocilíndrico de 400cc e acoplaram-no a um quadro de bicicleta; o protótipo ficou terminado em 1903.
Quando o testaram, provou ser de confiança, mas pouco potente.
Harley redesenhou o motor e aumentou a sua cilindrada para 475cc. A Harley-Davidson Motor Company iniciou a sua produção em 1904 com a Silent Gray Fellow. Nos 14 anos seguintes, várias modificações aumentaram de novo a cilindrada do motor, com inclusão de válvulas IOE e reforçando o quadro.
A Harley-Davidson Silent Gray Fellow de 1912
Apelidada Silent (Silenciosa) devido à condução suave que os amortecedores proporcionavam, Gray (cinzenta) pela sua austera pintura, e Fellow (amiga), que sugeria uma amizade entre o homem e a máquina, esta moto ganhou reputação por ser uma companheira fiável na estrada.
Gostei. Fala ao pormenor das motas, fiquei esclarecido enquanto as características da mesma. Continue assim, pois percebe muito de motos.Vá divulgando!
ResponderEliminarMuito linda dada a altura, isto esta aqui td bem descrito ao premonor...
ResponderEliminarAlberto
ResponderEliminarBasta a marca!Sem comentários.